MONDO MSC CROCIERE: I NOSTRI VALORI

MSC Crociere consolida il suo secondo piano di espansione della flotta con gli ordini per due ulteriori navi Seaside e una quinta nave Meraviglia, portando l'investimento complessivo per il periodo 2014-2026 a € 11,6 miliardi.

Vista la consegna prevista nel 2021 e nel 2023, le due navi Seaside EVO presenteranno un'evoluzione della piattaforma rispetto all’attuale Seaside e avranno una capacità di 5.646 ospiti. La quinta nave Meraviglia, che sarà consegnata nel 2023, avrà una capacità di 6.334 ospiti. Come anche per la World Class, le navi saranno equipaggiate con una nuova generazione di motori alimentati a GNL che ridurranno drasticamente l’impatto ambientale.

Realizzazione di MSC Virtuosa e MSC Seashore e rafforzamento della nostra leadership nella sostenibilità.

Grazie al lavoro pionieristico intrapreso fin dall'inizio della pandemia per sviluppare il nostro rigoroso protocollo sanitario, siamo riusciti ad offrire ai nostri ospiti vacanze in crociera sicure e spensierate per tutto l'anno. Nonostante le sfide della pandemia da Covid, nel 2021 sono entrate a far parte della nostra flotta due nuove navi da crociera: MSC Virtuosa e MSC Seashore. Inoltre, abbiamo portato avanti le ambizioni nel far crescere il nostro numero di terminal crociere, i quali ci permettono di ancorare la nostra presenza nei principali porti nazionali e di offrire il miglior servizio agli ospiti, consentendoci di promuovere un'esperienza integrata dall'inzio alla fine. A novembre, abbiamo aperto le porte del Nelson Mandela Cruise Terminal di Durban, in Sudafrica. Abbiamo anche ottenuto l'autorizzazione finale per avviare la costruzione dei nostri esclusivi terminal crociere a Barcellona e Miami, come porti d'imbarco chiave nel Mediterraneo occidentale e nei Caraibi. Nel 2021 abbiamo anche compiuto un importante passo in avanti nel campo della sostenibilità rafforzando la nostra leadership in questo settore, impegnandoci a raggiungere l'azzeramento delle emissioni di gas serra entro il 2050 per le nostre attività marittime.

Inaugurazione di MSC World Europa, la prima nave a GNL della nostra flotta e introduzione di tecnologie innovative a tutela dell'ambiente.

Nel 2022 siamo stati lieti di assistere finalmente al riavvio dell'intera flotta e all'allentamento progressivo e sicuro delle restrizioni Covid. Inoltre, abbiamo continuato a compiere progressi significativi nel nostro percorso di sostenibilità. Nel corso dell'anno abbiamo varato due nuove navi che hanno introdotto diverse tecnologie innovative a tutela dell'ambiente. In ottobre, abbiamo inaugurato MSC World Europa, la prima nave ad essere alimentata a GNL. È dotata di una pila a combustibile ad ossidi solidi (SOFC) e incorpora un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) - che riduce le emissioni di ossido di azoto fino al 90% convertendo il gas in azoto non inquinante e acqua - e l'energia elettrica da terra a nave, che consente a MSC World Europa di ridurre al minimo l'uso del motore nei porti, ovunque sia disponibile l'infrastruttura portuale. A novembre, abbiamo preso in consegna MSC Seascape, che include sistemi ibridi di pulizia dei gas di scarico che rimuovono il 98% dell'ossido di zolfo dalle emissioni delle navi. Abbiamo continuamente rivisto i nostri itinerari per ridurre l'intensità delle emissioni e i nostri MSC Protectours, escursioni dedicate che sono specificamente progettate per educare i nostri ospiti e promuovere il turismo responsabile.

Abbiamo effettuato il primo viaggio al mondo a zero emissioni di gas serra, abbiamo inaugurato il nostro nuovo terminal a Durban (Sudafrica) e abbiamo varato Explora I, la prima delle sei navi del nostro nuovo marchio di lusso Explora Journeys.

MSC Euribia, la nostra seconda nave a GNL, ha effettuato il primo viaggio al mondo a zero emissioni di gas serra utilizzando il Bio-GNL con bilanciamento di massa, il metodo più economico ed efficiente dal punto di vista ambientale per ottenere i benefici del GNL rinnovabile.

È stato tagliato il primo acciaio per la seconda delle nostre navi di classe mondiale, MSC World America. Sono state aperte le vendite per i suoi itinerari, con scalo nel nostro nuovo terminal all'avanguardia di Port Miami, a partire dal 2025. Altre due navi di classe mondiale sono state confermate con il costruttore Chantiers de l'Atlantique, con un'opzione per una quinta nave.

MSC Meraviglia è diventata la prima nave di MSC Crociere ad avere un homeport a New York, con partenze tutto l'anno. Si tratta del terzo homeport negli Stati Uniti, oltre a Miami e Port Canaveral. A ciò ha fatto seguito l'apertura delle vendite nel nostro quarto homeport di Galvaston, in Texas.

MSC Crociere ha attuato una novità assoluta del settore: due navi sono partite contemporaneamente per crociere mondiali separate di 117 e 119 giorni - MSC Magnifica e MSC Poesia.

In Sudafrica abbiamo festeggiato l'inaugurazione del nostro nuovo terminal di Durban.

In autunno è iniziata una nuova era per la Divisione Crociere del Gruppo MSC, con il varo di Explora I, la prima delle sei navi del nostro nuovo marchio di lusso, Explora Journeys, che amplia le opzioni di viaggio in mare a un nuovo pubblico di viaggiatori di lusso.